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DOEPKE - Fernantrieb 24V DC, 24V AC, 4 TE, In max. 63A, Einschaltversuche: 1, 3

DOEPKE
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Wesentliche Daten

  • Hersteller Artikel Nr. - 09100113

  • Gerätemontage - FI-Schutzschalter

  • Breite in Teilungseinheiten - 4

  • Anzahl der Kontakte als Schließer - 0

  • Anzahl der Kontakte als Öffner - 0

Verpackung und Lieferbedingungen

  • 1 Stück

  • Produkt vom Umtausch ausgeschlossen

EAN

4014712208346

Sonepar Artikelnummer

120633477

Hersteller Artikelnummer

09100113

Hersteller Typ

DFA 2 - 2

Hersteller Artikel Nr.:

09100113

Gerätemontage:

FI-Schutzschalter

Breite in Teilungseinheiten:

4

Anzahl der Kontakte als Schließer:

0

Anzahl der Kontakte als Öffner:

0

Anzahl der Kontakte als Wechsler:

1

Funktion:

Fernantrieb

Anzahl der Fehlersignalschalter:

0

Bemessungsschaltstrom:

1 A

Bemessungsspannung:

24 V

Spannungsart:

AC/DC

Mit Autotest für Fehlerstromfunktion:

Nein

Geeignet für max. Polzahl der Hauptkontakteinheit (gesamt):

4

Geeignet für max. Stromstärke der Hauptkontakteinheit:

63 A

Herkunftsland:

DE

Zolltarifnummer:

85365080

Gewicht:

0.354 kg

Mit einem Fernantrieb (ARD) werden angeschlossene Fehlerstromschutzschalter aus der Ferne ein- und ausgeschaltet. Die Anlagenverfügbarkeit wird so deutlich erhöht. ARD mit Automatikfunktion schalten den Schutzschalter automatisch wieder ein. Bei einem erkannten Anlagenfehler erfolgt keine Wiedereinschaltung. Die Geräte dieser Baureihe schalten die Doepke-Fehlerstromschutzschalter DFS 2 und DFS 4. Je nach Ausführung machen die DFA drei, einen oder keinen Wiedereinschaltversuch. Sie werden linksseitig an den RCCB angesetzt. Fernantriebe dieser Ausführung schalten den Fehlerstromschutzschalter wahlweise ein- oder dreimal wieder ein. Die Wiedereinschaltung erfolgt 15 Sekunden nach Auslösung. Der Automatikmodus kann ausgeschaltet werden, z. B. zum Schutz bei Wartungsarbeiten in der Verteilung. Die Spannungsversorgung erfolgt wahlweise mit 24 V AC oder DC. Der ''Blockiert''-Zustand wird durch ein Relais signalisiert. Es erfolgt keine Signalisierung der aktuellen Schaltposition.